Kolejowa wieża ciśnień
<accesscontrol>Redakcja</accesscontrol>
Kolejowa wieża ciśnień
Ten wolnostojący, pięciokondygnacyjny budynek na planie koła został postawiony w 1928 r. w celu dostarczania wody parowozom ze zbiorników znajdujących się w górnych piętrach wieży. Pierwsza kondygnacja oszalowana tynkiem, następna z odsłoniętą cegłą. Wieżę między trzecią a czwartą kondygnacją opasuje bogato profilowany gzyms. Budynek koronuje gzyms oraz bogato uformowany ceglany krenelaż[1]. Okna prostokątne obramowane profilowanymi listwami z dekoracyjnymi gzymsami nadokiennymi. Otwór wejściowy znajduje się od strony zachodniej i zwieńczony jest łukiem odcinkowym[2]. Drzwi z klepek drewnianych ułożonych jodełkowo. Zadziwia kunszt architektoniczny, z jakim potraktowano tę, przecież tylko techniczną, budowlę, upodabniając ją do obronnej baszty. Stan elementów dekoracyjnych jest bardzo zły.
Źródło
Architektoniczne walory Ozorkowa, red. Danuta Trzcińska, Ozorków 2011.
Oprac. Dorota Żerkowska
